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江西波形護(hù)欄

高速護(hù)欄板施工技術(shù)介紹
  高速護(hù)欄板是發(fā)展很成熟的一項(xiàng)道路施工技術(shù)。本文針對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的施工流程進(jìn)行介紹,具體的施工工藝如下:
  1、護(hù)欄板安裝施工前準(zhǔn)備。首先要成立項(xiàng)目部,項(xiàng)目部是整個(gè)工程的技術(shù)核心和管理核心,建立健全施工制度和人員管理制度,是安全施工與文明施工的必要條件。其次,要進(jìn)行施工文件的審查和施工方案與進(jìn)度的確定,尤其是對(duì)施工人員的要求和安全意識(shí)培訓(xùn),明確掌握施工地區(qū)的天氣狀況和地質(zhì)條件,做好長(zhǎng)遠(yuǎn)的安排,將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。進(jìn)行施工結(jié)構(gòu)打點(diǎn)試樁,在經(jīng)過(guò)地質(zhì)監(jiān)理工程技術(shù)人員的檢驗(yàn)合格后方可施工。
  2、材料檢驗(yàn)。材料的檢查要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),主要內(nèi)容包括材料的尺寸、規(guī)格和工藝等是否與施工圖紙的標(biāo)注相符。
  3、放線(xiàn)。首先要找準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn),要保證每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)的位置準(zhǔn)確無(wú)誤,尤其是坡度較大和彎路階段要增設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn),禁止死角不設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)象發(fā)生?;鶞?zhǔn)點(diǎn)設(shè)置過(guò)程中,一定要仔細(xì)核對(duì)布置點(diǎn)的準(zhǔn)確位置,做好記錄和標(biāo)識(shí),便于進(jìn)行竣工驗(yàn)收。對(duì)于施工中出現(xiàn)的與施工圖紙不符的路段,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況,對(duì)施工方案和施工措施進(jìn)行調(diào)整,對(duì)于更改后的施工方案,要經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位的審查之后才可以施工。
  4、打樁。打樁是安裝高速公路護(hù)欄板施工關(guān)鍵的一步,必須保證每一根樁的間距、垂直度和準(zhǔn)確,這樣不僅可以彌補(bǔ)放線(xiàn)時(shí)的位置偏頗,也可以增加施工結(jié)束后護(hù)欄的整體穩(wěn)定性和美觀程度。

 

波形護(hù)欄(corrugated beam barrier),是一種護(hù)欄,為公路防撞而設(shè)施,是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

波形護(hù)欄,主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。

它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能,能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄波形護(hù)欄

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車(chē)輛通行。